ЧП Шкода В.В.

На сегодняшний день компания SANGSIN BRAKE (Сангшин Брэйк) по всем параметрам полностью соответствует своему статусу крупнейшего производителя тормозных колодок в Южной Корее. Несмотря на колоссальную конкуренцию на внутреннем рынке, компания на протяжении многих лет является основным официальным и постоянным,а для коммерческого транспорта еще и эксклюзивным, поставщиком своей продукции на конвейеры всех крупнейших корейских автогигантов. И российский потребитель смог убедиться в этом лично, внимательно рассмотрев колодки в оригинальной упаковке — на них вытеснено SANGSIN, либо присутствует надпись SBI (Sangsin Brake Industry).Производство тормозных колодок на ВСЕ корейские автомобили,собственная разработка состава фрикционного материала,применяемого в производстве,налаженная мировая дистрибьюторская сеть,соответственно мировое признание - вот то немногое,что отличает компанию Sangsin Brake от других корейских производителей колодок.

Имея мощную научно-исследовательскую базу (г.Тэгу), компания осуществляет жесткий контроль за качеством выпускаемой продукции, а также постоянно внедряет новации в области производства тормозных колодок. Как следствие — превосходный результат любого варианта тестирования колодок (торможение «по-холодному», торможение «по-горячему», «спортивное» торможение, восстановление рабочих свойств после остывания и т.д.). В любом из случаев коэффициент трения колодок превосходит требования того или иного автопроизводителя. Например, этот параметр для торможения «по-холодному» для передних колодок SP 1165 (ВАЗ-2110) находится на уровне 0,61 (по тех. условиям для ВАЗов нижний предел — 0,33). А всем известно, что чем больше коэффициент трения,тем выше фрикционные свойства колодки. Нельзя не отметить превосходную термостабильность, высокую пластичность фрикционного материала, обеспечивающую минимальный износ тормозного диска.

Согласно Протоколам испытаний, проведенных НАМИ-ФОНД (№ 5002/25/599 от 10.10.05 и 5244/25/631 от 01.02.06), технический уровень качества колодок отвечает требованиям Правил № 13 ЕЭК ООН (ГОСТ З41.13-99 и ГОСТ 50507-93), предъявляемые к тормозным колодкам, принимаемым на конвейер и Правил № 90 ЕЭК ООН, предъявляемые к автозапчастям, поставляемым на вторичный рынок.

Подведя итоги 30-тилетнего своего существования,можно сказать,что SANGSIN BRAKE добилась достаточно высоких результатов.Промышленный коплекс расположен на 76992 кв.м, 756 сотрудников,объем выпущенной продукции в 2006 году — 131 млн. долларов США, экспорт более чем в 43 страны,включая Японию, Китай,Россию, Германию,США, доля SANGSIN BRAKE на внутреннем рынке — 47%. Эти цифры достаточно красноречиво говорят о финансовой и экономической стабильности компании.

Из истории SANGSIN BRAKE:

Один из ведущих мировых производителей узлов сцепления, компания VALEO (Франция) имеет 143 завода в 20 странах мира. Один из самых перспективных и рентабельных находится в г.Тэгу (Ю.Корея). Это детище совместного предприятия PYEONG HWA VALEO (Пёнг Хва Валео). Эту компанию образовали VALEO и PYEONG HWA Clutch Ind.Co.,Ltd в 1988 году. С тех пор компания, осуществляющая жесткий контроль качества выпускаемой продукции, сумела достичь высоких результатов. В 1995 году компания начала поставки своей продукции на конвейер Хёндэ Моторс. В том же году сертифицируется товар по ISO 9001.В 1997 — QS 9000. По сегодняшний день компания поставляет свою продукцию для SUZUKI, MITSUBISHI, FIAT, DAEWOO, KIA. Компания является обладателем многих призов в различных номинациях Национального Института технологий и качества (номинация «Лучшие 50 компаний по конкурентоспособности и качеству»), Государственной промышленной администрации («Корейские стандарты»), Хёндэ Моторс Компании (Гранд-при за качество) и т.д.

Компания также имеет высшую категорию по классификации Корейского калибровочного сервиса (КАРЕС).

ПРОДУКЦИЯ

Южнокорейский производитель тормозных колодок SANGSIN BRAKE, выпускает свою продукцию не только для нужд компаний Хендэ, Киа, Джи Эм Дэу,Ссанг Ёнг, Renault-Samsung, но и для вторичного рынка. Выпускаемая под торговой маркой Hi-Q продукция — это тормозные колодки и накладки для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и автобусов, произведенных не только в Республике Корея, но и собираемых на территории России.

Часть ассортимента отведена колодкам для японских автомобилей,хорошо знакомые автолюбителям на Дальнем Востоке. Не обделены вниманием и водители отечественных машин.

Также продукция представлена в виде накладок и колодок для коммерческого транспорта. Тормозные колодки для грузовиков HD-65/72/78/120/370, междугородних и туристических автобусов Аэро Сити, Аэро Экспресс, Каунти,Аэро Таун и т.д. Не забыты и подержанные автобусы,прибывающие из Кореи. Для Азия Космос, Гранберд, Ссанг Енг Транстар, Дэу BS-106, Хендэ Аэро Сити и др.